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martedì 22 novembre 2016

Bici da viaggio (1)

Come sappiamo in Italia la bici da molti, se è considerata, è considerata un attrezzo sportivo o un mezzo da poveracci. Ancora oggi quindi è facile trovare bici da corsa e mountain bike da 5000 euro nel negozio della proprio città, ma è praticamente impossibile trovare parafanghi buoni o portapacchi di qualità. Qui metto qualche foto di alcune belle bici, trovate cercando online, per partire in viaggio o semplicemente per esplorare le nostre colline o muoversi in città tutti i giorni in sicurezza.

1) Specialized Awol:
https://www.specialized.com/it/it/bikes/adventure/awol 


Si trova anche in Italia. Telaio in acciaio, bellissimo ed eterno, ruote da 28/29 come vogliamo chiamarle, freni a disco, attacchi per parafanghi, portapacchi, borracce. Perfetta. Cambiando i copertoni può essere una bici da strada e allo stesso tempo quasi una mtb.

2) Cinelli Hobo:
http://cinelli.it/it/prodotti/hobootleg/


Simile alla Awol, ma senza freni a disco ed esteticamente più ricercata! Tutta in acciaio Columbus, attacchi per ogni cosa, ve la vendono tutta equippaggiata. Esiste anche la versione più fuori strada, la Hobo Geo, praticamente una MTB tutta in acciaio per viaggi dove l'asfanlto non c'è: http://cinelli.it/it/prodotti/hobootleg-geo/

3) Surly Long haul trucker
http://surlybikes.com/bikes/long_haul_trucker


Forse la bici più da viaggio che c'è. Fatta tutta in acciaio in America, da Surly bikes. E' fatta pensando a tutto quello che vi serve durante un viaggio in un paese sperduto anche come ricambi. Esiste con ruote da 26" o 28", con freni a disco o v-brakes... bellissima!

Altre bici:









giovedì 10 ottobre 2013

Le bici di Berlino

Alcune delle moltissime bici, belle o curiose viste a Berlino qualche settimana fa... che città!

giovedì 10 maggio 2012

C'ENTRO! 3 - ALESSANDRIA, SABATO 12 MAGGIO 2012


C’ENTRO! 3
ALESSANDRIA, SABATO 12 MAGGIO 2012
MANIFESTAZIONE IN BICICLETTA
da piazza della Libertà alla rotonda della Stortigliona a piazza della Libertà
ritrovo h. 15,30 davanti al Comune
PER NON ESSERE BERSAGLI MOBILI,
CHIEDIAMO PERCORSI CICLABILI CONTINUI E SICURI
TRA SOBBORGHI, PERIFERIA E CENTRO
Sabato dodici maggio, al pomeriggio, una pedalata partirà dal Comune, percorrerà il centro e uscirà dalla città attraversando il Bormida sulla ex SS10 per tornare in centro e concludersi davanti alla Provincia.
Un percorso scelto per focalizzare l'attenzione su uno dei punti più critici della viabilità. Sulla ex-SS10 infatti, con il raddoppio delle corsie per le automobili, si è eliminata completamente la banchina laterale, creando una situazione di estrema pericolosità per i ciclisti, e chiudendo in pratica l'unica uscita dalla città in direzione dei molti sobborghi della Fraschetta: una scelta assurda che ha praticamente privato cittadini e utenti della strada del diritto fondamentale di potersi muovere.
Una scelta probabilmente fuorilegge, perché sono state eluse da Comune e Provincia le leggi dello Stato, che prevedono la realizzazione di piste ciclabili sulle nuove strade e la destinazione di parte degli introiti derivanti dalle multe "alla realizzazione di interventi a favore della mobilità ciclistica, nonché (...) ad interventi per la sicurezza stradale, in particolare a tutela degli utenti deboli" (d.l. 285 - art.208 cod. str.)
Una scelta illogica, perché se la bicicletta è il mezzo più efficiente per gli spostamenti nel raggio di cinque-sei chilometri, non si capisce perché i sobborghi siano privi di collegamenti sicuri con la città.
Una scelta oltretutto miope, perché un polo di attrazione turistica importante come Marengo non è raggiungibile in bicicletta; e molti dei turisti europei - che normalmente usano la bici per spostarsi - catapultati nella nostra città con Autozug e Autoslaap avrebbero una importante opportunità per fermarsi prima di fuggire per altre mete.
Con questa manifestazione rivendichiamo il diritto ad essere considerati utenti della strada al pari degli altri,  anche con un’attenzione in più, visto che la nostra presenza sulle strade contribuisce a migliorare la vita di tutti. Ed essendo il numero di biciclette circolanti un indice di qualità urbana, è necessaria più sicurezza per incrementarlo.
Aperta a tutti i cittadini, sarà anche il modo per chiedere che il tema della mobilità sostenibile e della ciclabilità occupi un posto centrale nell'agenda della prossima Amministrazione comunale.
gliamicidellebici FIAB (Federazione italiana amici della bicicletta)
Alessandria


lunedì 16 aprile 2012

Succede in Inghilterra.

CITIES FIT FOR CYCLING.



http://www.thetimes.co.uk/tto/public/cyclesafety/contact/

In Inghilterra il TIMES sta da un pò di tempo portato avanti questa campagna per rendere le strade più sicure per i ciclisti. Ognuno può aggiungere ad una mappa interattiva i punti pericolosi, vie difficilmente percorribili sulla mappa.

In Italia a quanto ho visto ci si sta provando con la campania SALVACICLISTI, http://www.salvaciclisti.it che credo sia del tutto indipendente, vedremo...